電動車大廠特斯拉（Tesla）昨（8）日宣布購買 15 億美元的比特幣（BTC），並將於未來開放以比特幣付款購車，比特幣聞訊大漲近 21％，以 47,550 美元創下歷史新高。方舟投資（Ark Invest）分析師塔莎・基尼（Tasha Keeney）接受專訪表示，未來將會有更多企業跟進。
（前情提要：重磅！特斯拉宣布「購入15 億鎂比特幣」、接受加密貨幣付款，BTC創歷史新高達44,000）
特斯拉（Tesla）昨（8）日提交給美國證券委員會（SEC）的申請文件中披露，該企業已買進 15 億美元的比特幣用作公司儲備金，讓比特幣價格一舉突破自一月份以來的 40,000 美元心理壓力線，過去 24 小時漲幅達 22％，並以 47,550 美元再寫歷史紀錄。同時，若把比特幣看作一家公司，其市值也超越特斯拉，成為全球第七大市值資產。本文截稿前比特幣小幅回落，價格報 46,156 美元。
特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）的決策引起全球熱烈討論，如此大膽地舉動該如何解讀？
全球最大主動管理型 ETF 的方舟投資管理公司（ARK Investe）分析師塔莎・基尼（Tasha Keeney）今（9）日接受《CNBC》專訪時表示，未來將會有更多企業加入特斯拉的行列，將比特幣用作公司儲備金。
須先知道的是，特斯拉並不是第一間這樣做的公司，美國商業軟體公司 MicroStrategy（微策略）、 推特創辦人 Jack Dorsey 的大型支付公司 Square 在去年下半年便先行進場。
延伸閱讀：深度解析｜Ark方舟投資《Big Ideas 2021》：比特幣將成為企業現金、虛擬世界將快速突破
提高現金管理效率，佈局未來支付商機
方舟分析師基尼認為，大眾對比特幣的印象普遍為高波動、高風險，但從公司儲備金的角度來看，此舉是相當有助於內部資金管理效率的，尤其是在法幣與國際轉帳等業務。
對大型國際企業來說，處理不同幣值跨國轉帳一直以來都是相當繁瑣的業務，而使用比特幣的技術為點對點電子現金交易系統，將能有效避免複雜的財務流程，以及不必要的轉帳匯款風險。最重要的是，使用比特幣用作公司現金管理能大幅提升效率，是符合企業需求的合理決策。
基尼接著表示，方舟之前研究報告即指出，若每間標普 500 的公司，都將其 1% 的公司儲備金轉為比特幣，將有望能讓比特幣價格再推升 40,000 美元，而特斯拉目前約配置了 8% 的儲備金至比特幣，是令人期待的發展。
從支付角度來看，基尼認為特斯拉的決策是在為其網路叫車（Ride-hailing）板塊佈局，她表示特斯拉一直在朝此方向發展，且最終目標是全自動化平台，而比特幣將能有效取代現有複雜支付系統，這將有機會能創造兆美元以上的商機。
當被《CNBC》主播問及，方舟對特斯拉的決策看法時，基尼回應這將會是未來主要趨勢，也一直是方舟對比特幣的長期發展看法，隨著越來越多企業態度轉變，方舟認為這是比特幣走向主流採用的一大契機。
延伸閱讀：比特幣再衝40,000！看懂3種「機構最愛」買BTC的方法！傳統基金偏愛「間接投資」
高盛前高管清空特斯拉持倉
特斯拉的重磅宣布引起加密產業一片歡呼，加拿大皇家銀行 Dominion Securities 分析師保羅．史蒂夫（Paul Steves）更預測，蘋果將是的下一個進場的機構。
但持有特斯拉大量倉位的高盛前資產管理投資長布萊克（Gary Black）顯然不這麼認同，布萊克在昨（8）日聽聞特斯拉買進比特幣的消息後，便在推特上宣佈他已經平倉所持有的特斯拉股票，認為特斯拉該決策是「高風險的資本配置」。
布萊克表示，特斯拉一直以來都是較高風險，但是再加上價值 15 億美元的比特幣，只是徒增風險而已。儘管如此，布萊克最後還是提到，將考慮低點時重新買進特斯拉股票。
我已經清空了我自 2019 年 8 月以來所持有的特斯拉倉位。
該公司 2021 年的財務指導缺乏清晰方向，第一季度未實現的變數，加上更高風險的資本配置政策是我退出的主要原因。
Disclosure: I have exited my $TSLA positions after being long since August 2019. The absence of clear FY’21 delivery guidance, increased odds of a 1Q miss, and a more risky capital allocation policy/higher earnings variability were the primary factors.
— Gary Black (@garyblack00) February 8, 2021
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