隨著今日清晨比特幣迎來大行情的同時，其市值也超越了特斯拉，名列全球資產市值第 11 大。這不禁讓人聯想到馬斯克（Elon Musk）曾表示，一旦比特幣採用的綠色能源比例超過 50%，特斯拉將重新考慮接受比特幣作為支付方式。而根據今年彭博的分析師所指，這一目標似乎已經達成，這一消息也引發了加密貨幣社群的廣泛討論。
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在今日清晨比特幣暴漲 10% 後漲勢持續，幣安比特幣現貨價格一度來到 35,264 美元。然而與此同時，美股市場的表現卻與加密貨幣市場大相逕庭，在美股三大指數中僅有那斯達克指數小幅收漲，漲幅 0.27%。值得注意的是，電動汽車巨頭特斯拉的股價在昨日開盤時下跌，最低點一度觸及 202.51 美元，幸而之後價格回升，最終收盤價達到 212.08 美元。儘管如此，特斯拉的股價在過去五天已經累計下跌了超過 16%。
比特幣市值超過特斯拉
值得一提的是，根據 8marketcap 的最新數據顯示，比特幣的市值現在已經超過了特斯拉，成為全球資產市值排名第 11 的標的。比特幣市值大約為 6,766 億美元，24 小時內上漲了 14.13%；而特斯拉的市值約為 6731 億美元，過去 24 小時小幅上漲 0.04%。
比特幣與特斯拉有什麼關係？
比特幣與特斯拉的關係，不禁讓人聯想到特斯拉在 2021 年宣布購買比特幣，並在同年 3 月宣布接受消費者使用比特幣支付車款，雖然在實施 1 個多月後，馬斯克就以比特幣挖礦會對環境帶來巨大破壞為由緊急喊停。
然而馬斯克又在同年 6 月時發推表示，當比特幣挖礦的綠色能源使用率超過 50% 後，特斯拉將會重新接受比特幣支付。
2023 年比特幣挖礦能源狀態
時間快轉到今年，比特幣的能源消耗問題似乎已經獲得緩解。今年 9 月中，彭博加密分析師 Jamie Coutts 就在 X（原 Twitter）貼文表示，目前比特幣挖礦的綠色能源採用率正迅速上升，已超過 50% 的門檻。
Coutts 分享的圖表中（右圖）指出，目前比特幣挖礦採用綠色能源佔比最多的是：水力發電佔 23.1%、其次是天然氣 21.1%、風力發電 14%、核能 7.9%、太陽能 5% 等，以上綠色能源使用率加總已超過 50%。這一消息引發了社群熱議，或許特斯拉重新接受比特幣付款的未來不遠了。
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